Technikalia
Część techniczna
Wciąż je kocham… …choć platonicznie. Pozostaję ciężko, erotycznie i uczuciowo, zafascynowany tylko jedną wersją „Jedynki” – 1M Coupe – ale […]
Trochę super, trochę szkoda… Piękna kompozycja kolorystyczna, piękne wykończenie, świetnie wymyślony samochód – ale przyjemność jego użytkowania zdecydowanie psują po […]
Bardzo blisko szczęścia Ma kilka wad lub może raczej niedoróbek. Nie do końca wystarczająca regulacja położenia kierownicy, nieco zbyt wolna […]
Kuszące, ale… Fantastyczny poziom bezpieczeństwa biernego i niesamowity bezpłatny pakiet systemów ochrony i wsparcia plus chyba najlepszy konwencjonalny układ jezdny […]
Żadnych zastrzeżeń. Prawie… Prawie, bo to, co już kiedyś mówiłem, pozostaje w mocy: nieco większy zakres regulacji kierownicy sprawiłby, że […]
Wielkie A w Wielkiej Trójcy Bez wątpienia – to samochód wybitny. Fenomenalnie resorujący, niesamowicie stabilny i spokojny w prowadzeniu, oszałamiająco […]
Po liftingu – wciąż świetna! OK, są samochody o lepszym materiałowo wykończeniu kokpitu. Ale niekoniecznie w segmencie B. A Skoda […]
Naj, naj, naj! Najpiękniejszy sedan na rynku, najwspanialszy silnik 5-cylindrowy, najlepiej jeżdżący kompakt – krótko mówiąc: Audi RS3 Limousine. I […]
Na koniec 9,0… Przemiłe, superkomfortowe auto – owszem, nietanie, ale z pewnością w cenie o wiele atrakcyjniejszej od porównywalnie wyposażonych […]