Porsche Cayenne Turbo Coupe

Avatar Maciek Pertynski | 05/08/2019 267 Views 0 Likes 0 Ratings

267 Views 0 Ratings Rate it

https://www.youtube.com/watch?v=ZGrVes99Xaw&feature=youtu.be

Reklamacja uznana, klient zachwycony

Kiedy testowałem dla Was bazowe Porsche Cayenne Coupe, niewiele miałem do opowiedzenia poza tym, że jest to auto śliczne z zewnątrz (najładniejszy SUV ever) i absolutnie obłędnie skonfigurowane kolorystycznie i materiałowo w kabinie. Bo mimo poważnych przecież 340 KM z 3-litrowego V6 turbo pod maską i co najmniej przyzwoitych osiągów, ten samochód nie zrobił na mnie wrażenia. Prawdę mówiąc, żadnego wrażenia… Ot, modelka na zdjęciu w kolorowym pisemku, takim bez ograniczeń wiekowych. Nie zaiskrzyło, nie zatrzęsła się ziemia. W sumie, właściwie złożyłem reklamację, że tak nic a nic…

Wersja Turbo o iście obrzydliwym, czarnym kolorze i straszliwie, bezwzględnie poważnym, niemal karawanowym wnętrzu była odstręczająca estetycznie (pomijając równie piękną pupę, jak w tym pierwszym – w końcu to też Cayenne Coupe!), za to…

Ojooooj! Po przekręceniu kluczyka ta ponura, zblazowana modelka zmieniła się z pogrzebowego kiru rzuconego na asfalt parkingu w Grace Jones w roli śmiertelnie niebezpiecznej i diabelnie seksownej Zuli w „Conanie Niszczycielu”. Gotowa rzucić się facetowi do gardła albo… Albo uprawiać z nim dziki seks, póki będzie w nim choć odrobina sił życiowych.

Tak, tu nie było mowy, by nie zaiskrzyło. Czarne Coupe miało wszystko to, czego brakowało temu jasnoszaremu. Fantastyczny silnik V8 Biturbo o mocy 550 KM, rewelacyjne prowadzenie, cudowna spontaniczność w reakcjach na polecenia kierowcy – choć nie da się ukryć, że trzeba się mieć na baczności, bo ta „Zula” nie pozwala na to, by kierowca nie skupiał na niej całej uwagi i może błyskawicznie przywrócić status quo ante, gdzie będziesz błagać na kolanach, by nie patrzyła na ciebie jak na coś, co kotka przywlokła z ogrodu…

Tak, Cayenne Coupe powinno się zaczynać od wersji „Zula”. Nie byłoby reklamacji.

porsche-cayenne-turbo-coupe-main_1
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_58
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_57
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_56
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_55
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_54
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_53
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_52
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_51
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_45
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_44
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_42
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_41
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_37
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_36
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_34
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_33
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_32
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_31
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_24
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_23
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_22
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_21
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_12
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_11
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_10
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_7
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_6
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_5n
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_5c
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_5
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_4
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_3b
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_3
porsche-cayenne-turbo-coupe-main_2

previous arrow
next arrow


267 Views 0 Ratings Rate it