Opel Zafira 2020 Life

https://youtu.be/COtvctFpbag

Czuję się oszukany, chociaż…

Tak, użycie nazwy „Zafira” wobec auta bazującego na nieco (NIECO!) lepszym dostawczaku produkcji PSA (i kupionym już także przez Toyotę, ale bez udawania, że to nie dostawczak) uważam za poważne nadużycie. Chociaż Opel ma dostawcze auta (Vivaro i Movano), bazujące na Renault Trafic i Master, które także występują w wariantach osobowych, zaadaptował także ten samochód, traktując go jednak jako bardzo wyjątkowe auto dostawcze: luksusowego dostawczaka, luksusowy mikrobus. Owszem, operacja całkiem się udała, auto jest znakomicie wyposażone i luksusowo wykończone, w testowanej wersji także diabelnie szybkie (177-konny turbodiesel ze znakomitą automatyczną skrzynią 8-stopniową), ale nie ma nic wspólnego z poprzednikami o nazwie Zafira – tamto były vany, także w wersjach baaaardzo sportowych i baaardzo luksusowych, a przede wszystkim definitywnie osobowe. Ta nowa „Zafira” jest mikrobusem. Koniec – kropka.

Fakt, że zaskakująco dobrym. Ale mikrobusem.

IMG_2745

IMG_2743

IMG_2741

IMG_2740

IMG_2739

IMG_2738

IMG_2737

IMG_2736

IMG_2735

IMG_2734

IMG_2733

IMG_2732

IMG_2731

IMG_2730

IMG_2729

IMG_2728

IMG_2727

IMG_2726

IMG_2725

IMG_2724

IMG_2723

IMG_2722

IMG_2721

IMG_2720

IMG_2719

IMG_2718

IMG_2717

IMG_2716