Mercedes GLC 200 FL
https://www.youtube.com/watch?v=HeGASIcqlw8&feature=youtu.be
Poza AMG wystarczy jedna wersja…
Poliftingowy Mercedes GLC pozostał moim faworytem w gronie SUV-ów tej marki. Jest wciąż bardzo zgrabny (choć wersja nadwoziowa Coupe bije go na głowę), ma optymalne rozmiary i zewnętrzne, i wewnętrzne, świetną ergonomię i naprawdę dobrą jakość spasowania. Nie skrzypi i nie trzeszczy!
Ale przede wszystkim świetnie się prowadzi, choć akurat w testowanym egzemplarzu nie było mojej wielkiej mercedesowskiej miłości, pneumatycznego resorowania Airmatic. Jeszcze kręcąc film, nie byłem pewny, czy w ogóle jest to opcja dostępna do tego modelu, ale później się okazało, że tak – jestem więc usatysfakcjonowany, że niczego nie popsuto. Bo to znakomite auto także w sensie komfortu. Niemniej Airmatic kupić trzeba bez najmniejszych wątpliwości – bo jaki sens ma nabywanie samochodu, który tylko teoretycznie byłby najlepszym wyborem w segmencie?
Nie mam też żadnych wątpliwości, że bezsensownym wyborem jest benzynowy silnik, który miałem pod maską. Niemal identyczną moc – ale o wiele lepiej i oszczędniej – rozwija mój ukochany turbodiesel określany jako 220d, i będę się upierać, że jeśli nie czekamy na wersję AMG, to nie ma lepszego wyboru niż właśnie ten diesel.
Ale najważniejszym „zyskiem” z tego testu jest fakt, że się nauczyłem, jak wyłączyć zupełnie panią „Hej Mercedes”, która jako system MBUX prześladuje mnie (oraz wielu innych użytkowników Mercedesów), bo jako „sztuczna inteligencja” kompletnie się nie sprawdza w sensie jakiejkolwiek pomocy (w czym nie jest w najmniejszym stopniu wyjątkowa, wszystkie takie „Hej Siri” czy „Hej Alexa” są równie beznadziejne, de facto w ogóle nie wiedzą, co ich użytkownik ma na myśli, za to są natarczywe i nieprzyjemne), za to wciąż się wtrąca swoim obrzydliwie niemiłym głosem, kiedy tylko człowiek wypowie nazwę marki…
A tak w ogóle – choć spotkałem się już z opiniami, że lifting nie zrobił dobrze wyglądowi aktualnego GLC, to ja ich nie podtrzymuję. Nie jestem tradycyjnie w stanie wskazać tych zmian… Dla mnie to po prostu GLC, którego lubię i cenię.
Honda HR-V 1.5t 182 MT
Related View More
MINI Cooper S 2024
Renault Rafale e-tech 200 długi dystans
SsangYong Torres EVX
Mercedes EQV 300
MINI Countryman SE ALL4 JCW