Mazda 3 Skyactiv-G AT6
Pierwsza opinia potwierdzona, chociaż…
Po kilkudniowych i kilkusetkilometrowych jazdach testowych mogę tylko potwierdzić, że jest to znakomicie zaprojektowane i wykonane auto, choć nie bez wad. Przy czym wbrew oczekiwaniom niektórych wcale nie „brak silnika” wysuwa się tu na czoło utyskiwań – choć rzeczywiście jego moc (122 KM) jest wystarczająca tylko w mieście, na trasie każda próba przyspieszania na autostradzie jest męką (w tym dla uszu). Ale nie, bardziej w tak luksusowo wykończonym i wykonanym aucie drażni brak bezstopniowej regulacji odchylenia oparcia i brak regulacji podparcia lędźwiowego. Także odczucie, że kierownica powinna być mniejsza, nie powinno być przez Was odrzucane jako fanaberia.
Ale to już wszystko! Cała reszta mi się podoba. A specyfikacja, taki „wypas po kokardy” – nie tyle mi się podoba, co SZCZEGÓLNIE mi się podoba. Bo nabywcy aut tej marki i tak domawiają do swych samochodów mnóstwo opcji, więc lepiej im to zapewnić od razu – to nawet podnosi poczucie ekskluzywności.
I dobrze!
Related View More
Hyundai Kona 2025 Hybrid N-Line