Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/pertynst/domains/pertyn.com/public_html/wp-content/themes/vlogger/functions.php on line 978

Honda Civic Type R 2018

Avatar Maciek Pertynski | 30/03/2018 254 Views 0 Likes 5 On 2 Ratings

254 Views 5 On 2 Ratings Rate it

Potworny potwor!

Wygląda przerażająco w cyrkowym stylu, ale jest baaaardzo na serio. To jeden z najszybszych i najostrzejszych samochodów, jakimi w życiu jeździłem – i będę się przy tym upierać mimo relatywnie słabych parametrów zrywu do „setki”. Bo nie tyle czas do „setki” się liczy, co sposób, w jaki ten czas się uzyskuje. A ten jednocześnie podnosi włosy na karku i zarazem sprawia, że gęba próbuje się śmiać dookoła głowy… No i jeszcze ta charakterystyka jezdna! Nie ma dziś drugiego takiego auta – zarówno Golf, jak i Leon, choć mają zbliżone parametry silnika, zostały „wykastrowane”: jeden ma napęd na cztery koła, a drugi jest już dostępny wyłącznie z automatyczną skrzynią biegów. A Civic Type R zachował wszystkie swe najdziksze cechy – wzbogacone tylko o niewyobrażalne niegdyś turbodoładowanie, sprawiające, że zamiast utyskiwać na twarde i niewygodnie uformowane oparcia foteli, człowiek się cieszy, że są – bo inaczej mógłby w zakręcie wypaść na siedzenie obok… Takie przeciążenia potrafi generować ten samochód o przednim zawieszeniu nastawionym na przenoszenie strasznych sił bez wyrywania kierownicy z rąk kierowcy. Inna sprawa, że w efekcie auto niespecjalnie się nadaje do manewrowania na parkingu, gdzie trzeba jeszcze pamiętać, że z karoserii wystają te różnorodne kawałki. Ich zadaniem jednak nie jest wbrew pozorom epatowanie obserwatorów w taki sam sposób, w jaki młodzież młodsza, gdy już ma na własność 20-letni samochód marki Honda Civic, usiłuje zrobić na wszystkich wokół wrażenie, że ma oto wyścigówkę. Nie, Type R jest na serio. Gdy hałasuje, hałasuje stado 320 KM, a nie niefachowo przyspawana do wydechu końcówka rynny. Gdy zestaw odrażających spojlerów zagraża integralności innych uczestników ruchu, to dlatego, że ten samochód ma osiągi, przy których aerodynamiczne elementy nad- i podwozia mają rzeczywiste znaczenie.

Fantastyczne dynamicznie auto o perfekcyjnym sportowo zawieszeniu, znakomitym układzie kierowniczym, świetnych hamulcach i bajecznym zespole napędowym. Ale wymaga od użytkownika zbyt wiele samozaparcia w codziennym użytkowaniu.

Type_R_specyfikacja

Civic TypeR cennik


254 Views 5 On 2 Ratings Rate it

Search
Watch Later
Share on facebook
Share on twitter
Share on googleplus
Share on pinterest
Share on facebook
Share on twitter
Share on googleplus
Share on pinterest
Watch later
Watch later
Watch later
Watch later
Watch later
Watch later
Watch later
Watch later
Watch later
Watch later
Watch later
Watch later
Watch later
Watch later
Watch later
Watch later
Watch later
Watch later
Watch later
Watch later