Mazda 3 Skyactiv-G AT6

https://youtu.be/PV8n7C9hWwI

Pierwsza opinia potwierdzona, chociaż…

Po kilkudniowych i kilkusetkilometrowych jazdach testowych mogę tylko potwierdzić, że jest to znakomicie zaprojektowane i wykonane auto, choć nie bez wad. Przy czym wbrew oczekiwaniom niektórych wcale nie „brak silnika” wysuwa się tu na czoło utyskiwań – choć rzeczywiście jego moc (122 KM) jest wystarczająca tylko w mieście, na trasie każda próba przyspieszania na autostradzie jest męką (w tym dla uszu). Ale nie, bardziej w tak luksusowo wykończonym i wykonanym aucie drażni brak bezstopniowej regulacji odchylenia oparcia i brak regulacji podparcia lędźwiowego. Także odczucie, że kierownica powinna być mniejsza, nie powinno być przez Was odrzucane jako fanaberia. 

Ale to już wszystko! Cała reszta mi się podoba. A specyfikacja, taki „wypas po kokardy” – nie tyle mi się podoba, co SZCZEGÓLNIE mi się podoba. Bo nabywcy aut tej marki i tak domawiają do swych samochodów mnóstwo opcji, więc lepiej im to zapewnić od razu – to nawet podnosi poczucie ekskluzywności. 

I dobrze!

IMG_0099

IMG_0094

IMG_0093

IMG_0088

IMG_0085

IMG_0083

IMG_0081

IMG_0079

IMG_0074

IMG_0073

IMG_0070

IMG_0068

IMG_0067

IMG_0066

IMG_0062

IMG_0060

IMG_0058

IMG_0056

IMG_0050

IMG_0049

IMG_0048

IMG_0044

IMG_0028

IMG_0022

IMG_0020

IMG_0012

IMG_0010

IMG_0006

IMG_0005

IMG_0004