Honda Civic Type R 2018

Potworny potwor!

Wygląda przerażająco w cyrkowym stylu, ale jest baaaardzo na serio. To jeden z najszybszych i najostrzejszych samochodów, jakimi w życiu jeździłem – i będę się przy tym upierać mimo relatywnie słabych parametrów zrywu do „setki”. Bo nie tyle czas do „setki” się liczy, co sposób, w jaki ten czas się uzyskuje. A ten jednocześnie podnosi włosy na karku i zarazem sprawia, że gęba próbuje się śmiać dookoła głowy… No i jeszcze ta charakterystyka jezdna! Nie ma dziś drugiego takiego auta – zarówno Golf, jak i Leon, choć mają zbliżone parametry silnika, zostały „wykastrowane”: jeden ma napęd na cztery koła, a drugi jest już dostępny wyłącznie z automatyczną skrzynią biegów. A Civic Type R zachował wszystkie swe najdziksze cechy – wzbogacone tylko o niewyobrażalne niegdyś turbodoładowanie, sprawiające, że zamiast utyskiwać na twarde i niewygodnie uformowane oparcia foteli, człowiek się cieszy, że są – bo inaczej mógłby w zakręcie wypaść na siedzenie obok… Takie przeciążenia potrafi generować ten samochód o przednim zawieszeniu nastawionym na przenoszenie strasznych sił bez wyrywania kierownicy z rąk kierowcy. Inna sprawa, że w efekcie auto niespecjalnie się nadaje do manewrowania na parkingu, gdzie trzeba jeszcze pamiętać, że z karoserii wystają te różnorodne kawałki. Ich zadaniem jednak nie jest wbrew pozorom epatowanie obserwatorów w taki sam sposób, w jaki młodzież młodsza, gdy już ma na własność 20-letni samochód marki Honda Civic, usiłuje zrobić na wszystkich wokół wrażenie, że ma oto wyścigówkę. Nie, Type R jest na serio. Gdy hałasuje, hałasuje stado 320 KM, a nie niefachowo przyspawana do wydechu końcówka rynny. Gdy zestaw odrażających spojlerów zagraża integralności innych uczestników ruchu, to dlatego, że ten samochód ma osiągi, przy których aerodynamiczne elementy nad- i podwozia mają rzeczywiste znaczenie.

Fantastyczne dynamicznie auto o perfekcyjnym sportowo zawieszeniu, znakomitym układzie kierowniczym, świetnych hamulcach i bajecznym zespole napędowym. Ale wymaga od użytkownika zbyt wiele samozaparcia w codziennym użytkowaniu.

Type_R_specyfikacja

Civic TypeR cennik