Volkswagen Polo 2018

Wskoczył do czołówki i… tyle

Na pewno jest to samochód najwyższych lotów w swoim segmencie. Ma najbardziej komfortowo zestrojone zawieszenie, które przy tym nie wykazuje najmniejszych skłonności do bujania czy zaskakiwania w skręcie. Jest świetnie wykonany, przestronny i doskonale ergonomiczny, ale… Ale nie łapie za serce. Niemniej znam osobiście co najmniej kilkanaście osób, które właśnie za to go będą kochać na zabój. Bo to świetne auto.

Ale gdybym miał kupić samochód segmentu B, wahałbym się między Fiestą a Ibizą.

polo wymiary

polo dane

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.

2 komentarze

  • Dziękuję za kolejny fajny materiał! Jedno co mnie niezwykle ciekawi, to czy FIAT, który ponad dekadę temu „dołożył” konkurencji modelem Grande Punto będzie umiał/chciał powtórzyć ówczesny sukces. Osobiście widzę bowiem w GP protoplastę nowoczesnych hatchbacków w tym segmencie, które ze stricte miejskich modeli stały się dużo bardziej uniwersalne (to chyba GP pierwsze w klasie przekroczyło cztery metry – 430 cm!). Co więcej, trochę z uśmiechem słuchałem o braku miękkich materiałów na boczkach drzwi w nowym Polo – moje stare GP 1.3 Multijet (2007 rocznik) zarówno pod łokciem jak i na boku drzwi przy podłokietniku miało miękki materiał – a nie była to jakaś wypasiona wersja…

    I cóż, jako osoba żywo zainteresowana segmentem B liczę, że FIAT coś wymyśli, mimo że Argo póki co nie napawa optymizmem… Bo po własnych przeżyciach z TSI zraziłem się do VW (choć Ibiza jest świetna!), zostaje więc Fiesta, bo KIA i Hyundai to faktycznie pod względem silników słabo wyglądają…