Artykuły Ględzenie Peugeot Testy

Peugeot 308 GT AT8 BlueHDi 180

Mniam! Baaaardzo lubię ten samochód. W sensie model 308. A szczególnie po liftingu, kiedy wyłącznik systemu start-stop jest już fizycznym przyciskiem po lewej stronie pod kierownicą i nie trzeba go szukać po menu niespecjalnie przyjaznego systemu multimedialnego z ekranem dotykowym. Uważam go za nieprzyjazny, bo nie można nawet sobie ustawić klimatyzacji bez grzebania w ekranie… […]

Artykuły Ględzenie Peugeot Technikalia Testy

Peugeot 3008 GT 2.0 HDi 180 EAT6

Trochę super, trochę szkoda… Piękna kompozycja kolorystyczna, piękne wykończenie, świetnie wymyślony samochód – ale przyjemność jego użytkowania zdecydowanie psują po pierwsze drażniące i kompletnie nietypowe dla nowego image’u Peugeota niedoróbki, a po drugie zbyt utwardzone zawieszenie. Jedno i drugie odbiera przyjemność podróżowania autem, które w ogromnym stopniu uosabia francuski smak, francuską elegancję. No i chyba […]

Artykuły Ględzenie Peugeot Technikalia Testy

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 S&S M6

Wciąż mój ulubieniec Wbrew obiegowej opinii, Peugeot to marka, w której historii wielokrotnie pojawiały się rozwiązania awangardowe – i wcale nie chodzi o te techniczne, bo tu raczej stawiano zawsze na najbardziej niezawodne i skuteczne konstrukcje (co zresztą w ogromnym stopniu funkcjonuje do dziś jako swego rodzaju etos marki). Ale 3008 wcale nie jest jakimś […]

Artykuły Ględzenie Peugeot Technikalia Testy

Peugeot 308 FL

Z pewną taką nieśmiałością… Auto zmieniono w bardzo nieznacznym stopniu, skupiając się głównie na wprowadzeniu nowych jednostek napędowych z myślą o obowiązujących niedługo nowych normach spalinowych oraz na uzupełnieniu specyfikacji modelu o systemy wsparcia, które nie były dostępne dla aut kompaktowych w chwili, kiedy „308” powstawała. Ważne jednak, że wreszcie wszystkie silniki będą łączone od […]

Artykuły Ględzenie Peugeot Technikalia Testy

Peugeot 5008 1.6 THP 165 EAT

3008 z odwłokiem Przepraszam za to uproszczenie, ale dokładnie tak odbieram to auto. Technicznie identyczne z mniejszym modelem 3008, a wzbogacone o 3. rząd siedzeń (lub ogromny bagażnik, do wyboru), jest jednak zupełnie innym pojazdem. Choć nawet kokpit jest taki sam, od pierwszego zakrętu za kierownicą „5008” kierowca wie, że powozi zupełnie innym gatunkiem. Większy SUV […]